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大众探岳车主两个月后对探岳的优缺点总结很到位!

[时间:2019-08-07 22:18来源:未知作者:admin浏览:]

  相信你一定听说过这个段子,“大众只有一款车:叫高尔夫。加个屁股就叫速腾、缩短点就叫POLO、拍扁就叫尚酷、揉圆了就叫甲壳虫、拉长就叫帕萨特、改个名就叫迈腾、减掉一个后座就叫CC、再拉长就叫辉腾、拍成方的就叫途安、多加三个后座就叫夏朗、加高底盘就叫途观、再撑大点就叫途锐!”这说明大众打套娃能力还是很厉害的。

  今天我们就来说一下大众旗下的探岳,关于大众探歌、途岳、探岳这些车型不知道有没有人感觉听着有点乱,傻傻分不清呢。探岳的广告词倒是很响亮“探索求真,望川览岳”,可是这款车脱离了套娃的套路没?

  探岳的车身尺寸和途观差不多,途观:4506mm*1809mm*1685mm,探岳:4589mm*1806mm*1660mm。(两款车尺寸对比图)以后途观就可以名正言顺的退市了,把接力棒交给途观L。

  探岳出自大众MQB平台,很熟悉的平台,很熟悉的味道,基本上现在大众卖得好的车都出自这个平台。用大众的话说就是模块化生产,其实呢这样搞会很省钱。

  这款车搭载1.4T和2.0T发动机,同样是我们非常熟悉的EA211和EA888,是不是很熟悉?对,和途观L一样,既然是套娃嘛,就要认真一点。变速箱用的是DQ380,四驱用的是DQ500。没错,和途观L还是一样的。如果说不是亲生的套娃,你信不信?这款车号称是中型SUV,可是从尺寸上看,实在有点不够意思,比紧凑型真是就大了那么一点点。

  探岳看起来和途观L这么像,可是从车身尺寸和定价来说,针对的市场对手是CRV、荣放和奇骏,定位上比三台车略微高那么一点点,这也是大众这个老江湖的精明之处,品牌有一定的溢价能力,而价格上也就高了那么一点。这台车如果选择1.4T低功率版本的话,那还是建议买的,CRV、荣放和奇骏,如果是2.0T版本那就有一些优势了。

  总结一下探岳这款车的优缺点。优点就是,颜值高,对比CRV、荣放和奇骏这三款车,尺寸比较大,座椅和底盘调教偏舒适性。缺点呢,配置低,中控6英寸,倒车影像都没有,表示不理解;还有就是要吐槽一下内饰,一句话,很大众,艰苦朴素邦邦硬。还有很多人反应,刹车前半段比较软,车漆比较薄,车速80-120的时候发动机的噪音比较大,胎噪大。

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